引入智能化管理应用 武松高速杨家湾大桥架梁提前完工

荆楚网(jīngchǔwǎng)（湖北日报网）讯（通讯员 刘红霞、梁虎、夏永康）5月26日，随着(zhe)最后一片30米预制箱梁(xiāngliáng)平稳落至杨家湾大桥第一(dìyī)跨指定位置，标志着武松高速公路江松段重要节点工程(gōngchéng)——杨家湾大桥架梁施工任务完成，较原计划提前6天，为后续桥面施工及公安段贯通奠定了基础。 建设中(zhōng)的杨家湾大桥。通讯员供图 杨家湾大桥全长(quánzhǎng)753.5米(mǐ)，采用10联25跨结构设计，需架设30米预制箱梁200片，单片梁体重量达到100吨左右。 此次架梁施工加入了很多智能化管理应用，每片箱梁均印制了专属二维码“身份证”，扫码即可(jíkě)查看混凝土浇筑时间、张拉压浆数据等各项工艺参数(cānshù)；架桥机搭载应力(yīnglì)监测与自动纠偏装置，安装误差严格控制(yángékòngzhì)等。 面对架梁(jiàliáng)任务重、工期紧张、持续高温天气等多重(duōzhòng)挑战，中国能建葛洲坝三公司项目部(xiàngmùbù)科学谋划、精心组织(jīngxīnzǔzhī)施工(shīgōng)，确保日均架梁效率稳定在4片(piàn)以上。同时，工区管理人员驻守现场，实行领导班子高温时段带班巡查、作业人员“做两头、歇中间”错时施工等举措，实现安全生产“零事故”、质量验收“零缺陷”。如今，杨家湾大桥已转入桥面铺装及防撞护栏施工阶段。